• Superfície: 26,40 km2
  • Altitud: 107 metres sobre el nivell del mar
  • Població 2014: 612 habitants

Limita amb els termes municipals de Cantallops, Agullana i la Jonquera, per la banda nord; amb Darnius, per l’oest i el sud-oest; amb Biure pel sud, i amb Sant Climent Sescebes i Masarac-Vilarnadal, per l’est.

Pertany a la comarca de l’Alt Empordà i el seu partit judicial és Figueres.

Hi ha algunes masies disseminades i dos veïnats: Bosquerós i la Viladevall.

Serres
Serra de la Mau, serra del Mas Querafumat, serra de Comanera, serrat del Saxo, serra Blanca, serra de l’Hosta, serra Llobera, puig Mitjà, roca Cagalera, puig de la Gla, puig Terrers, puig Nau, puig Agall , Puig Gros, serra de Bosquerós i serra Blanca.

Rieres
La principal és el Llobregat d’Empordà: Torrelles; el Merdançà, que neix als Estanys de la Jonquera, i el torrent de Bosquerós són afluents del Llobregat. La Verneda és afluent del Torrelles; el barranc de les Tórtores, el Riberó és afluent del Ricardell.

Comerç
Les principals fonts de riquesa de Capmany son la vinya i la indústria que se’n deriva. Actualment al municipi hi ha nou cellers sota la denominació d’Origen Empordà, i un altre que no hi està adscrit.
Actualment creix en importància l’oferta de nombroses cases de turisme rural.

Monuments megalítics
– Dolmen i menhir de Quer Afumat (mas de l’Oliva)
– Menhir de Quer Afumat
– Dolmen de Mirgoler
– Dolmen de la Verneda
– Pedra dreta Comanera I
– Pedra dreta Comanera II
– Menhir Vidal
– Pedra dels Sacrificis (mas Martí)
– Pedra Oscil·lant (Rocamala)
– Dolmen de Vinya Monera, traslladat a Barcelona, primer al Parc de la Ciutadella, degudament identificat amb rajoles de ceràmica; actualment es troba al Museu Arqueològic del parc de Montjuïc de Barcelona, sense cap rètol que l’identifiqui.

Infraestructures que passen pel terme de Capmany
– N-II, de Madrid a França
– AP-7, autopista
– GI 602, carretera de Sant Climent
– GI 502, carretera de Darnius
– GI 504, carretera del trencat de Darnius (pont d’en Palau) a Agullana
– També passa pel nostre terme el tren d’alta velocitat, i també la línia elèctrica MAT (Molt Alta Tensió).